現車セッティング

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今日は朝からデミオの現車セッティング。

全開域のA/Fを薄めで!

と、ご希望ありましたので、12.5付近で調整しておきました!

ラジエター装着で水温、吸気温度が下がり、標準データより点火時期も進めれました。

やはり温度管理は大事ですね!

お待たせしました~!!






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撮影

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今日は信貴スカでレイズさんの撮影でした!

新作なので、見せれなくてすいません。

RF ブレンボ車がインストールできるデザインになってます!

さすがレイズさんです!





行き帰りは、足のテストもかねて走りましたが、峠なら今のままでOKですね!

急なバンプにも対応できて、マイルドな感じでした!

でも、ノーマルブレーキは、だんだんと止まらなくなってきた・・・

臭いもしたし・・・

とりあえず、パッド換えよう~












10時間用

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来週末に迫ったスーパー耐久 富士のエンジンができました!



なんと、次戦は10時間!

たった10時間でも、ずっと全開の10時間なので、車にはマジできついです・・・

何が壊れてもおかしくない!

とりあえず、考えられるパーツはすべて新品です!(笑






エンジンも何度もO/Hしてるうちに、SKYACTIV Gエンジンのウィークポイントも分かったきました。

メーカーがめっちゃ考えて作ってる箇所、

すごいな!って思う箇所、

量産だから仕方ないかと思う箇所などなど。

いろいろあります。

貯まったノウハウをフィードバックしていきます!!






4.7ファイナルギア

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長らく欠品しておりましたデミオの4.7ファイナルギアが上がってきました!

今回、バックオーダーの分を除けて、在庫は3セットです。

ご希望の方はお早めに~♪










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先日、クラッシュで骨折したタダスケですが、今週のレースから復帰してます!

でも、握力が全然戻ってなく痛みもあるので、タイムは、、、

そんな状態で復帰する意味あるかいな?

って思いましたが、それがプロってことなんやろなと思いました。

やはり第1レースはピットインしました。

次の決勝も、もし走るんやったら無理せんと、頑張ってもらいましょう!

応援してあげてください!!

http://www.fiaf3europe.com/live/



エキマニ

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今日は朝からデミオ15MBの等長スパイラルエキマニの取り付けでした!

6000rpm以上を回す場合は、必須アイテムです。

全然違いますよ!





純正は、










20170818_115904S.jpg


こんな感じです。

2、3番の長さが違うでしょ?

これが効くんです!






取り付け後に、現車セッティングしました!










が、あの部品が付いてて、ノック入りまくり・・・

純正もなく・・・

とりあえず仕様で終わりました。

純正に戻して、またお越しくださいませ~m(__)m


















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