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セッティング

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今日は珍しくアテンザ2.2Dのセッティングでした。

ディーゼルはあまり現車合わせセッティングとうのはありませんが、

どうしてもパワーを上げたいという、ご要望でしたのでやってみました。

当社の吊るしデータでもパワー&トルクは上がってるのですが、

上限制御をかけていろんな機関が壊れないようにしてあります。

このお車はMT車でしたので、そのへんの制御の上限を上げてみました。

結果は~











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230ps、トルク43kオーバーを記録しました。

MT車だったら大丈夫かな!?と思います。

ATでもサーキットを走る訳ではないので大丈夫だと思いますが、

もしご希望の方がおられましたら施工は可能です!






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エキマニ

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今日はワンオフエキマニ製作のアテンザGH 2.0Lの交換でした!

2.5Lはありますが、2.0Lは初めてです!

交換後は~









20200108_170453s.jpg

現車セッティングです!

5000rpmより上のA/Fがずれていたので修正しました。

この年式の車をセッティングするとノックセンサーの精度が低いので、

全然ノックリタードが入らずに、ついつい点火時期を進めてしまいます・・・。

そこそこの数値で止めておきました!(笑

よく回って楽しいですよ~!









ビッグインタークーラー

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本日も遠方よりたくさんのご来店ありがとうございました。

一番遠い方は、千葉・・・

ご苦労様です。m(__)m



画像はインタークーラーを取り付けさせていただいたアテンザです。

ありがとうございました。




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東京モーターショーでやってたGTSの自動車メーカー対抗戦です。

タイム見てたら僕でもいけそうな感じ♪

出たいな~!!

マツダさん、呼んでください!!







まさかの

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通販でご購入をいただいたアテンザのCPUです。

配線調べて確認して、サクっと書き込みしました!

ありがとうございます。




ピンの配置を数えてる時に、ふと思ったのですが、、、








手元が見難いかも知れない・・・




まさかの老眼??

そんなはずはない!!

認めないぞ~




SPLカラー

今日は、お年玉セールにてご購入をいただいたビッグキャリパーの取り付けでした!

今回は拘りの・・・















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SPLカラーです!

ゴールドに赤文字もいいですね~!

お時間をいただけるのであれば、特注カラーもお受けできますので、

お気軽にご相談くださいませ!



めっちゃ止まるので、コーナーを攻め過ぎないようにしてくださいね~!!




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