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OPTION

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発売中のOPTIONに記事が載っております!

OPTIONでは珍しいSUVのチューニング記事です!

この撮影、まあまあ大変でした!

テイク3でOKでました!(笑

ぜひ、ご覧くださいませ~!!







明日から富士に移動です!!

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取材

20180509_135225S.jpg

今日は8時に沼津を出て、13時に到着。

OPTIONの取材でした!

CX-5をOPTION?



って、思ってしまいますが、今回のOPTIONは、SUV特集です!

普段、読まれない方も、ぜひ買って!読んでみてください~!!


タービン

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CX-5から摘出された14万キロのタービンです。

基準値から少し外れてるようですが、特に問題無さそうに見えます。

ちょっとオイル出てるかな?ぐらいです。

14万キロ乗ったら、こんなもんちゃうの?と思いますが、

排気量の大きなトラックのディーゼル車を考えると、

回転数が全然違いますが、14万キロではタービンは壊れないか。とも思う。

新しい技術のエンジンって、難しいですね。



で、初代デモカーCX-5の作業が終わったので、

PCMもリコールされているのであろうと思って抜いてみたら、

なんと今までのデータと同じでした。

CX-5でも100000台はリプロはないそうです。

200000~以降はサービスキャンペーンでリプロがあるみたいです。

ご確認くださいませ~

http://www2.mazda.co.jp/service/recall/sca/20180410001/

リコール

20180418_165306S.jpg

先日、SHでまたまたリコール出ましたね。

現在、当社もリプロデータを集めております。

なかなかの台数なので、早急に準備します。

当社の初代CX-5デモカーも対象となったので、大阪マツダさんに持って行きました。

走行13万キロですが・・・











リプロ、バキュームポンプに加えて・・・










タービンも無償交換となりました。

リコールだと保証期間を過ぎてても受けれるんですね。

さすがマツダさんです。

昔とは時代が変わりましたね。

でも、この話を聞いて思ったのが、こんなんでロータリー車を出せるんかな?って(出ると仮定して)

新設計であろう次期ロータリーエンジン。

いろいろあると思うんですよね。

保証期間を過ぎてもリコールになって、タービン全車交換!

とかになることを考えると、

メーカーも怖くて出せないですよね・・・

なんて考えてしまいました。








カーボンシャークアンテナ

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新製品です。

現行マツダ車用のカーボンシャークアンテナです!

某レーシングドライバーさんから、

「何、勝手に俺の名前つこうとんねん!!」

ってクレームきそうですが、、、(笑


CX-5 KE用の一つ前のものもあります!

両面テープで貼り付けるだけで、カッコよくなりますね!

よろしくお願いいたします。

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カーボンシャークフィン
価格:10000円(税別)













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