10時間用

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来週末に迫ったスーパー耐久 富士のエンジンができました!



なんと、次戦は10時間!

たった10時間でも、ずっと全開の10時間なので、車にはマジできついです・・・

何が壊れてもおかしくない!

とりあえず、考えられるパーツはすべて新品です!(笑






エンジンも何度もO/Hしてるうちに、SKYACTIV Gエンジンのウィークポイントも分かったきました。

メーカーがめっちゃ考えて作ってる箇所、

すごいな!って思う箇所、

量産だから仕方ないかと思う箇所などなど。

いろいろあります。

貯まったノウハウをフィードバックしていきます!!






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O/H

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スーパー耐久 デミオのエンジンがエンジン室に入りました!

2レースしか使ってないけど、次の富士が10時間なので、

確認とO/H・・・

多分、なんもおかしくないけど・・・

確認が重要ですね!





張り切ってばらしたろ!

と思ったけど、用事ができたので、今日はオイルパン剥がして終了~

お盆休みまでには無理やな!!

頑張ります~♪






テスト



今日は某社さんのご依頼もあり居残りテストでした!



5枠を1人で走りました…



いろいろ勉強になりました!



来月のレースに繋げたいですね~♪



合同テスト



今日は富士で合同テストでした!




朝は1コーナーが見えないような霧…






その後もレイン…









最後の30分だけハーフウェットでスリックで走れました…




今日のタイムは参考にならんかな…(^o^;)









明日も居残りです~


準備

8月2日は富士スピードウェイでスーパー耐久合同テストがあります。

レースカーは、ぼちぼちメンテナンスしてたので、準備できてます。

タイヤの準備をしようと思って、オーポリで使ったタイヤを下してたら・・・














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全部、使われへんやないかい~!(><)

さすがにタイヤに厳しいコースですね・・・



去年とは気温が違うから、しゃあないんかな!?



全車共通やねんから、ちょっとタイム落ちてもいいから、

ライフが長いタイヤって作られへんのかな!?(笑








明日の夕方の出発です~!!










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