PCM

新製品ではありませんが、新アイテムです。

今まで当社のチューンアップ CPUを入れていただいたら、

アルミのステッカーを貼ってましたが、

今後はアルミのプレートに変わります！

ヒューズボックスの上に貼る感じになります。

アルミの板に両面テープなので、高級感あります！

ECU、CPU、ロムなどなど、いろんな呼び方がありますが、

マツダの正式名称である、PCMにしてみました！

カッコええでしょ！？（笑

蹴脚 車高調

なかなか手が回らなくて後回しになっていたCX-8に車高調を装着しました！

乗り心地が純正より、いいと思う！

リアはコンフォートリアスタビのお陰が大きいですが、

車高を落としても乗り心地がいいのは嬉しいですね！

来月からのイベント会場に登場予定ですので、試乗してくださいませ～！！

コンフォートリアスタビ

先週は岡山を2往復でしたが、2回共にCX-8で移動でした。

1人で乗ったり5人で乗ったりしましたが、

やっぱりちょっと硬いと思うねんな～（僕の感想です）

欧州向けの味付けというか、欧州車っぽいというか・・・

という訳でノーマル足のまま、



















コンフォートリアスタビを装着です！

明らかに足は柔らかくなったし、リアの足がよく動くようになりました！

ノーマルサスにもありだと思います！

乗り心地が気になる方、どうぞ～！！

納車

当社のCX-8がやっと納車されました！

発売３か月で、車台番号はもう110000番台です。

CX-8売れてますね～♪

これからパーツ開発進めて行きます！

特にCPUが楽しみですね～

何馬力出るんやろ！？

頑張ります！！

マツダファンブック

今日はマツダファンブックさんの取材でした！

CX-8の取材のパーツを中心に撮影、お話しさせていただきました。




最近、よく間違えるのが、取材とか業者さんと話してる時とかに、

「エイトはどんな風にチューニングされますか！？」

って、聞かれて、

「エイトはいろいろやったしな～。今年はエンジン作ろうかな！」

って答えたら、







「へ？エンジン・・・CX-8のことです・・・」

って、突っ込まれることが非常に多いんです・・・







CX-8の時は、ちゃんと「シーエックスエイト」って言うてください。



僕の中で「エイト」は、「アールエックスエイト」です！！（笑