CTAC

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CTAC終了しました!

参加された皆さんお疲れ様でした!

やっぱりストレートが遅かったな~

今年中にはニューエンジン作ろう!






今回はいろんな車が走りました。

RX-7、GT-R、ランサー、シルビア、ポルシェ、シビック、BMW・・・













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ハイエースも!(笑

ロールバーとか入って気合い入ってました!

走れない車はないということですね!










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テスト



今日はセントラルでテストでした。

順調では…







ありません。

なぜかオイルを食いながら走ります…

足しても30分でチェックランプ点灯…

ちょっと遅いし…

4年ぐらい開けてないから、お疲れなんでしょう。

今回終わったら、新しいエンジン作ろう!


組立

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今日はサイソシールを合わせて、エイトのエンジンを組み上げました!

ロータリーエンジンのO/Hって洗い・段取りが1週間、組み立て2時間って感じです。

レシプロエンジンだと洗い・段取り3日、組み立て1日って感じです。

部品の発注漏れがあったので、完成は来週になりますが、

来週中頃には出荷させていただきます。

もうしばらくお待ちくださいませ~m(__)m




RX-8

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オートサロンが終わり今週末の準備です。

ダンロップさんから、タイヤが届きました!

ありがとうございます。

横浜、ブリヂストン勢に、どこまで対抗できるか頑張ります!











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ご依頼をいただいているRX-8のエンジンの段取りです。

中のポート加工が終わったので、インマニとの段付き修正に入りました。

このお客様、2回目のO/Hのご依頼をいただきました。

うちのエンジンに満足していただけてるのだと思うと嬉しいですね!

以前より進化した2018仕様で仕上げますので、もうしばらくお待ちくださいませ!m(__)m






原因

この前の8チャレで異常にストレートが遅かったうちのエイト。

昨年のデータと比べると10キロ遅い・・・

触媒でも壊れたか!?と思っていましたが、

確認すると、壊れてない・・・

負圧、吸入空気量共に通常通り。

温かい状態でも普通にかかるので、エンジン本体ではない。

電気系統だと思い確認していくと・・・













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プラグが1本カーボンだらけで電極がくっつきかけてました・・・

工場の中でちょっと動かしては、止めてを繰り返していると、

なるんでしょうね・・・。

プラグ交換して、バッチリなおりました!

走る前はプラグぐらい点検しましょう~(自分に言ってる)














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