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テスト

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今日はナンバー付きNDを使って、あれこれテストしました。

夏のレースから試してるMAPセッティングを新型で使えるかをテストしてみました。

大きくパワーは上がりませんが、軽く回るようになり燃費が良くなります。

SKYACTIV G車で当社のデータ入れている方はアップデートできます。

実は夏ごろから何台かアップデートしてますが、結果は上々です。





それとスーパーラムエアインテークRSの有り・無しもテストしました。

下記はロガーの画面を切り取ったものです。

MAFと言うのが吸入空気量を測定してるものです。

単位についてはググってください。


ラムなし
無し





ラムあり
有り



同じ7000rpmで有りとなしだと、吸入空気量が11g/s違います。

車の前にはファンを回してますが、その風量でもこれだけ違いが出るので、

走行してる時は、もっと違いが出るはずです。





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アウトレット

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アウトレット品です。

ロードスターND用のレーシングヘッダーです!

排気ガス試験を受けただけの走行距離めっちゃ少ないものになります。

1.5L(ND5RC)用と2.0L(NDERC)用が1本ずつあります!

基本は同じものなので、DBAにも5BAにも対応します!

バンテージも巻いてあり、お得なエキマニです!

価格は148000円(税別)!(50000円引き)

安いですね~

早い者勝ちですよ~

当店で取り付け、通販でもOKです!

お問い合わせは、電話・メールにてどうぞ~!!

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追記:9月20日 13時30分 NDERC用は完売しました。

レーシングカム

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今日はNCのレーシングカム交換でした!

NDと比べると、作業は早いです。

CPUも仕様変更して、バッチリ仕上がりました!

上まで回して楽しんでくださいませ~


仕様変更

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ND用の蹴脚 車高調です。

先日の販売分から仕様変更しております。

全長、ストローク、スプリング、減衰などなど、変更箇所いっぱいです。

ストリートの乗り心地は損なわないように、

サーキットよりのセッティングになってます。

スーパー耐久で得たノウハウが詰まってます!

よろしくお願いいたします。

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ロードスター/ND/蹴脚 車高調
価格:158000円
品番:ND007
対応:マツダ ロードスター
型式:ND5RC
仕様:減衰力30段調整、全長調整式、スチール製単筒ダンパー、
    スプリング F:8k R:5k、アルミブラケット、O/H可能
作業時間:4h




カーボン仕様

IMG_4927S.jpg

NDのエアロをカーボン仕様に変更しました!

今まではFRPに塗装でしたが、カーボン仕様も、カッコいい!



IMG_4935S.jpg

リップ・カーボンは、ちょっといかつくなりますね~





IMG_4943S.jpg

ボンネットは、クリア塗装できれいに仕上げました!

納期は少しかかりますが、、、ご注文お待ちしております!!

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