OS

今日も１日、ご来店ありがとうございました！


お昼の作業は最近、連投のLSD組み付け。


今回はOS SUPER LOCK LSDです。


FDの時から使っているLSDですが、


パワーも違えばトルクも違うのに、同じセッティングでいいわけがありません。


特に８の場合はトルクも細いので、ロックタイミング・ロック率に問題が出ます。


で、今回はその辺も考慮して、うちのデモカーセット＋オーナーさんの意見も聞き、


８用安全スペシャルにしました！


これで前LSDのような、アクセルオン→スピンは無くなるでしょう～！


もしこれでもスピンしたら、
















右足と動きを感じる腰を鍛えてください！（笑










明日はパソコン積んで、ナラシ＆セッティングの旅に出ます～♪

取材準備

今日は来週に控えた、エンジン取材の準備でした。


いつもの型板はアルミですが、取材用にわかりやすく


アクリル板で製作です。


少しでもわかりやすく説明できれば、いいなと！


いつもならチクチクして、早く帰りたい～


って、とこですが作業は新人君がやってくれたので、


僕は見てるだけ！


お疲れ様でした。ｍ（＿＿）ｍ

ナラシ

今日は関東出張の予定でしたが、急遽中止になりました。


なので、昼からナラシの旅へ。


いつものナラシ道（岡山回り）を行こうと思ってたら


加西付近で急遽な連絡が入り、福崎でUターン。


今日の成果は往復で220キロでした。


トルクがあるので、８のナラシよりは楽ですね！


調子にのってちょっと4000rpmまで回しましたが、


全開が楽しみですわぁ～！














で、帰って仕事をして、新製品のアップの連絡があったので確認したら・・・























０が１個足らんし・・・


明日には修正しますので、この価格で買い物カゴには入れないでください～ｍ（＿＿）ｍ

2.3ハイコンプ仕様

永らくかかっておりましたが、本日、火が入りました！


ほぼボルトオンなんですが、


載せてみると、当たる場所なんかもあり、


部品の選択などもあり、ちょっと時間がかかってしまいました。


ラッピングを3000rpmまでしようと思って、


いつものようにアクセルペダルにつっかえ棒をして回していると、


CPUが勝手に異常を感知してか、スロットルを無反応にしてしまいます。


これも新たな発見ですな！


今回ははじめての組み合わせ＋部品の調達があり、時間がかかりましたが、


次回からはサクッと進めれるでしょう～


早速、ナラシをがんばります～♪

2.3C

今日はMPV 23CのCPU。

NAのMPVですね。

タービンがないと、こんなにエンジンルームはスカスカ。

あまりパワーアップしないだろうと思っているので、

ちょっとやりたくないんですが、

どうしてもしたい方がおられるんですね～

アクセル開度の少ない場所なんて

ほぼ全域で理論空燃比。

全開域では若干薄くできます。

スロットルマップをちょっと変更して、


「おぉ～、速くなった！」


もいいんですが、なんかそれもちょっと・・・ですよね。

いつも全開で走る訳ではないので、

23Tのようにパワーアップを常に体感できませんが、

4PSぐらいは上がります。

８やロードスターのNA車と比べてもあまりパワーアップしないので、

これはうちの裏メニューにしておきます。

どうしてもやりたい方は、ご相談ください。

リミッターカット＋ちょっとパワーアップで、

お安くさせていただきます。

アテンザ2.3NAとかのMT車なら、

10PSは上がりますので、これはありだと思います！

ちょっとずつラインナップを増やしていきますね♪

アクセラMS

少し暑さもマシで、過ごしやすい今日の大阪でございます。


先日から普段乗りで使っているアクセラMSですが、


とりあえず気になるのが、エンジン揺れ。


アクセルオンでエンジンが揺れるので、レスポンスも悪くなります。


エンジンルームを眺めて、エンジンダンパーでも付けようかと考え中。


強化マウントでもいいですね！


で、とりあえず試作のつっかえ棒でも作ってやろうと思ったら・・・









代車に出て車がありませんでした（＞＜）


まあ、急がないしゆっくりやりますわぁ～

アクセラ

今日も暑かった大阪でございます。


少し前の猛暑に比べると、すごしやすいので


作業は進みますね！





昨晩はナイトスポーツさんがご来店されました！


コンパクトフェアなので、デミオでの登場かと思ったら、


アクセラでのご来店でした！


車格は少し大きいですが、排気量は1500CCなので確かにコンパクトカーですね！


キレイな店舗だとお褒めいただき、ちょっと嬉しかったです～♪


京都は内陸なので暑いですが、がんばってくださいませ～

LSD

今日はLSD組み込み作業。


なぜかこういうのって続きます。


デフってなったら、なぜか3個連続とか。


なんででしょうね！？


来週にも1台入る予定です。


サーキットは走らないストリート仕様なので、


お奨めのマツダスピードです。


明日には積み込み完了予定です。








間もなく、関東からのご一行様が到着予定です♪


さて、今夜はどうなるのでしょうか！？

8月7日

昨夜は1時までエイトリアンさんと語り合いました！


ちょっと今日は眠かったです・・・。


いろんな話をしましたが、ユーザーさんというよりは


既に業界関係者な感じですね！


という訳で、めでたく8月7日は筑波へ行きます～♪


9月3日はいろんなショップさんが岡山へ来ていただけるようなので、


行かないわけには行きませんしね！


どれだけご協力できるかわかりませんが、


みんなで楽しんで盛り上がりましょう～♪

リアアンダー

台風、大変でしたね。


関西は抜けて行ったので、一安心ですが、


東日本の方はお気をつけてください。










ながらくかかっていたマイナー後のリアアンダーが完成しました♪


コンセプトはリップに合う、お洒落な、


お・け・つ！


です！











派手さもなく、エアロとしては小振りですが、


カッコいいでしょう～！？


僕のスパイスが入らないと、こんなにスリムなものが出来ます（笑


真ん中はネットは入ります。


カーボンとFRPをラインナップ予定です！






今日はこれから、エイトリアンさんがご来店されます！


先週は広島にも登場されたらしいので、


なんだか、ミシュランに査定されるレストラン気分です（笑


さて、うちは何個の☆が付くのでしょう～！？