風邪ひきました。

昨日から風邪ひきました。


喉が痛いし、フラフラするし、


今年は風邪ひかへんな～と思っていたら、

コレですわぁ～




てな感じで今年最終営業日でしたが、昼から出勤。

「５３秒出た！」

の電話で起こされました～！（笑



年末の締めをして、ちょっと掃除して、

これだけはしたかったんで、




















リフトのペイントです！

他の２基は今年に買った新品なんでキレイなんですが、

これは前の店からのなんで、これだけボロに見えてたんです。

ただ色を塗っただけですが、見違えるわぁ～

新年を気持ちよく迎えれそうです～




今年を振り返ると、新年いきなり引越しが決まり

イベントも日本全国を周らせてもらい、

ホンマに充実した１年でした！

皆さんのお陰です。

ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ




来年も皆さんにとって良い年でありますように！

良いお年を！




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　OVER DRIVE

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　武地　孝幸

FDだらけ

今日は朝からなぜかFDだらけ。


緊急修理やオイル交換からパワーFCなどなど。


なんだか久しぶりな光景でしたが、写真を撮り忘れました・・・。


という訳で・・・














新春イベント告知です！


















お正月明けにいきなりですが、


6日より開始です♪


デモカー試乗OK!


オリジナル商品、CPU、工賃も含め大特価でお買い求めいただけます！




ご来店、お問い合わせお待ちしてます～

現車合わせ

今日は徳島からのお客様の現車合わせ。

年末になってシャシダイ大活躍です！



まずはリミッターだけを切って測定。

カム、マニ交換車なので、既存のデータを入れて測定。

負荷をかけて回してもノッキングも出ないし、空燃比もいけてるので、

少し攻めたデータを入れてもOK！

（負荷というのはローラーの回転を重くして、より実走に近い状態作ることです。）




何度か回して負荷をきつめにしても問題ないんで、最終確認したのがこれ。







パワーチェックなので、負荷なし測定で196PS。

2.0Lでははじめて見る数字でした！

このエンジンはマジで当たりです！

先週、測ったオ○ボー号とは20psの差（笑

近藤さん、早くニューエンジン組みましょう～！






ノーマルデータとの比較がコレ。










ピークパワーでで9PSで、中速域は15PSアップでした！

バッチリ♪




で、ついでに！？お車をお借りして、新製品のハイフローインテークのテストを！








メッチャ微妙ですが、2PSのアップでした！

レスポンスは踏めばわかりますが、ピークパワーもちょっとアップです！

エアフロ流量が増えるのは、やはり効果あり。

当たり前か！？




パワーアップを目の前にして、外すわけもなく、

ちょっと押し売り気味（笑）でしたが、これもご購入していただきました～

おおきにでした！ｍ（＿＿）ｍ

満員御礼

寒い中、ご来店おおきにでした！

常連さんから、お初の方まで、一時期は椅子が足りませんでしたね・・・

皆さん、サーキット話や今後の改造に楽しそうでした！！




今年もあともう少しですが、来年もこれが続きますように～

鈴鹿

今日も寒い1日でしたが、ご来店おおきにでした～

そういえば、去年の今頃は新潟に行ってたのを思いだしました！

新潟の食べ物、美味かったな～

また行きたい～


今日は新年のイベントの打ち合わせなどもしました！

お楽しみに♪




画像のこの前の鈴鹿のロドバカの画像です！

撮影していただいた方、りがとうございます！



もう少し早くわかってたら、年賀状間違いなしでしたが、

来年のはもう印刷しちゃいました・・・

再来年にしよう～（笑

限定パーツ

マジで寒いですね～

ピットはストーブ全開で作業しております！




昔、N1ロードスターのレースをやっているときに、

中空スタビライザーから中実スタビに変えたときに

めっちゃハンドリングがマイルドになってから

僕は中実スタビ派なんですが、８では販売されてませんよね。






で、アイバッハさんに相談したら、２０本だったら作ってくれるとのこと・・・









いろいろ考えた結果












作っちゃいました！

odula専用仕様で特別カラーでフロントのみの設定です！






基本的に自分が欲しかっただけなので（笑










多分










多分、







２０本限定です！

完売したらもう作りません！

うちのに２本、既に予約が３本なので、

残るは１５本です！

２月頃の発売で価格は３３０００円（税別）

ご予約お待ちしてます～♪

現車合わせ

今日は朝から現車合わせ。

2.3Ｌになって排気系の見直しをして、セッティングです。

マフラー左右出し→1本出し→セッティング・・・

排気だけでパワーカーブは結構変化ありますね。

ピークパワーは同じでもそこに行くまでの厚みが違います。

点火を少し詰めて、最後に燃料も詰めて、

セッティング前後で、中間域で10PSアップ。

これは手強い車を作ってしまいましたね～



その後、2.0LのNCも測定。

パワー差はやはり40psでした！

2.3Ｌハイコンプはやはり費用対効果高いですね～♪

フタ

今日はお客さんが少なく、

来たのは業者さん二人とお一人のお客さんのみ・・・。

まだ水曜定休日が染み付いてるのかな！？

基本は年中無休なのでよろしくです～



作業もちょっと落ち着き、シャイダイの不具合も直ったので、

こんなん作ってました。









使わない時用のフタです。


ただの板やん！


って感じですが、ローラーの微妙な凹凸でベコベコなるので、


裏にあて板を溶接。


ゴムを挟んで置いて終了。


これで安心して上を通れますわぁ～！


明日は朝から全開で回します～

ビッグスロットル

今年のイベントもすべて終わり、ちょっとのんびりモードですが、

お客さんの作業がまだあるので、残り１週間気合い入れてがんばります！

年内は２８日まで営業で、２９日は掃除をしますので、

お手伝いしたい方は、ぜひともどうぞ！（笑

晩飯ぐらいはオゴリまっせ～！




画像はNCのビッグスロットルです。

最近までシャフト加工は８だけでしたが、

NCもできるようになりました！

ひとつよろしく～

RX-8&ロードスターチャレンジRd3

寒い中、ご参加された方々、お疲れ様でした！

皆さん、ベスト更新されてましたね！


２クラスとも、優勝とはいきませんでしたが、

走りまくりで楽しかったです♪



来年にはダンロップの新作タイヤも出るようなので、

また精進します～