クーリングボンネット

アクセラ（BM）のクーリングボンネットがやっと完成しました～！！




























イカツくなってカッコいい～


このボンネットですが、前代未聞にデカい！


その分、軽量化になります！


よろしくお願いします～


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アクセラ（BM）クーリングボンネット・カーボン　118000円（税別）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　FRP 98000円（税別）

8チャレ Rd1

生憎の天気でしたが、参加された方々お疲れ様でした～


主催者さん、オフィシャルさんも大変ご苦労様でした！


大きなクラッシュもなく良かったです！



詳細は後日にして、今日はお客さんが優勝したので、



祝勝会行って来ます～(￣▽￣)ゞ




画像は

昨日、撮影したカッコいいZE40です！

岡国

今日は8チャレ前の前日テストでした！


午後からは雨予報で、試したいこともあったので


10時の枠を走りました！


気圧が低くてエンジンは回りませんが、


タイムはまあまあな感じです。


皆さん、何事もなく練習を終えましたが、



一つめっちゃ大変なことが起きてます。


















それは、

ピットの上がトイレなのでからか、



めっちゃウ○コのオイニーが(T_T)



なんとかしてくれ～




明日、来られる方は、お楽しみに～(￣▽￣)ゞ

ZE40

８チャレ用にC345に履かせていた☆SPECを、ZE40に履かせました！



C345も新しいデザインでしたが、ZE40を見るとまたまた新しく見えます！



カッコいい～



重さは、ほとんど変わらないかな！？












明後日は少し天気が微妙な感じですが、クリアラップは取れる台数ですので、



まだ迷っている方は、ぜひエントリーしましょう～



ロータリーブロスも来ますよ～♪

O/H

今日はO/Hでした。



O/Hと言ってもエンジンではなく、























車高調のO/Hでした！



全バラして、洗浄、測定、交換です。



先週に完成するつもりでしたが、部品が足りなかったので、今日に延期になってました。



今回の仕様から、これが入ります！




















スプリングの上に入れるスラスト・ベアリングです！



フロントヘビーのアクセラで、サーキットを走ると、なぜか左だけ緩むんです。



ストリートでもテストしてましたが、効果ありなので市販化しました！



単品販売も可能ですので、ストラット車でお悩みの方は、ぜひどうぞ～

GT風

今日は朝に１時間空いたので、デモカーをセッティング。



パーツテストとちょっとセッティングを攻めてみました！



冬の間にいっぱい走りましが、





















馬はまだ250頭ちゃんと居てました！


8600rpmで250psなので、計測馬力のグラフはまだ落ちてないし、



あと900rpm上げれば、余裕で260psは出そうですが、壊れたらイヤなので回しません(笑








昨年の１１月のと比べると、




















ほんのちょっと上がったかな！？















マフラーはもちろん「N170R SPIRAL」・・・








スパイラル？！






















出口が螺旋状になった、マフラーカッターです。




より排気が出易いようになるらしい！？




「そんなもん効くんかい！」




と、ツッコミが入りそうですが、












SUPER GTにも付いてますし・・・



意味がないことはないかと！




アカンかったら、すぐに外します～（笑

８チャレ準備

今日も朝から工事でした！



端から屋根が付き始め、













夕方には全部付きました～！



これで雨に濡れずに、作業ができるスペースが増えました！



屋外ですけどね。（笑



明日に仕上げて、完成みたいです！








ピットではデモカーの８チャレ準備。



今回の仕様変更は！？



























フロントバンパーをニュー・ペイント！



サーキット走ると、飛び石が多くてハゲハゲやったので！



これで気持ちよく走れます～♪

ブレーキローター

エイトのブレーキローターです。



激しくクラック入ってますが、これ降ろしたの半年前です。



僕は純正ローター派でしたが、ちょっと寿命が短いですね。














で、開発中のコレ。












純正を超える性能で発売したいので、もうしばらくお待ちください～

ゴースー

今日も工事の続き。



職人さんが来られて着々と進んでおります！



完成が楽しみです！







ピットでは、
















NCロードスターにオイルクーラーの取り付け。


しっかりアクセルを踏めるようになると、油温の上昇で厳しくなりますね。


これでゴースーも安心ですね！

























そうなんです、ゴースーです。














ゴースー＝菅生、、、












お客様の車両ですがMFCTで全コースのレコード計画を実行されていて、


前回の袖ヶ浦はしっかり優勝されてます！


がんばってる人を応援する仕事はめっちゃ楽しいですね！









脚はもちろん、






















蹴脚（スタンダード）をサーキット仕様にする為に、スプリングのみをアイバッハのハイレートに交換。


コスパ最高です♪








遠征がんばってくださいませ～

工事

昨晩は２時に到着。



途中、サービスエリアで「ギガシャキ」っていう、眠気覚ましのドリンクを飲んだんですが、



これが効き過ぎたのか、５時半まで眠れず、、、



でも８時に店を開けないといけなかったので、超寝不足でとりあえず出勤。



なんで８時からかというと、




























ちょっとした工事が始まりました！



今週中は工事してますが、作業は可能です～