浜松




スーパーオートバックス浜松店のイベント1日目終了しました!



今日はめっちゃ暑かったですが、ご来店お買い上げありがとうございました!



ちょっと忙しい時にゆっくり喋れなかった方々すいませんでしたm(__)m



明日も暑そうですが、ご来店お待ちしております!


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車高調

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アクセラ(BM)の車高調テストがようやくが始まりました!

自由長は決まったので、スプリングと減衰を煮詰めていきます!






明日からは






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スーパーオートバックス浜松店でイベントです!


今回は珍しくRX-8は前期・後期の2台を展示します!


CX-5も試乗できます!


ご来店お待ちしております~













タワーバー

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CX-5のタワーバーの製品第1号が上がってきました!

大変お待たせしました~

取り付けると、






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こんな感じ!

バルクヘッドに固定して、3点支持でガッツリ剛性アップです!

いつものテストコース(●●●キロオーバー右コーナー途中にバンプあり)を全開で攻めてみましたが、

安心感が増して、コーナーリング中のフラフラが少なくなりました!

分割式は剛性が逃げるので、拘って一体式にして良かったです!(ちょっと取り付け難いですが)

昔にロードスターレースでタワーバーを分割式から、ク●コの一体式に交換したときの感動を思い出しました!

来週からデリバリー開始します~

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CX-5 フロントタワーバー
価格:28000円(税別)
品番:KE016

CX-5 フロントタワーバー




軽井沢

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先日に開催されたロードスター軽井沢ミーティングの画像を、

お客様から送っていただきました!

ありがとうございます!

うちのエアロばっかり並んで3台!

カッコいいです!

1度だけ参加したことありますが、またいつか参加したいな~








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NC3用のラムエアインテークの製品があがってきました!

取り付け確認して、量産します!

もうしばらくお待ちください~!


























実走

今日は朝からRX-8の中古車の登録でした!


せっかく阪和道(高速道路)に乗るので、















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ロギングして現車合わせセッティングしました!

ちょっと攻めたデータにすると、ノックぽかったので、

排気系も抜けのいいのに、変更しないとアカンかなと・・・。

それかいきなりサイドポートエンジンかな!?(笑









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ピットではNCのカム交換。

峠仕様なので、トルクの出る方向になればいいかと!

3000rpmも使うとのことでしたので、ノーマルクリーナー+ラムエアーもテストしてみてくださいませ~








NEW

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アクセラのリップが完成しました!

サイドはまだパテな感じです。

この画像は僕が失敗してる訳ではなく、諸事情によりお見せできません~

全貌は来月末になります。

もうしばらくお待ちくださいm(__)m





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お尻に2本しっぽが生えてました~

なかなかカッコ良く仕上がってます!













今日はテンション上がるものが届きました!




















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おニューのボクシング・グローブ(14ozのスパー用)です♪


今まではミット用(8oz)は自前で、スパー用はレンタルしてましたが、


最近、ますますキックボクシングが楽しくなってきて、マイグロ-ブを投入です!


今週も楽しみ~♪



















DZ102

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ダンロップさんから、アクセラ用に新作のDZ102が届きました!

いつもありがとうございます!m(__)m

ZⅡ☆SPECよりもストリートよりで、グリップと静寂性を両立したモデルですね!

アクセラのコンセプトにピッタリな感じです!

サーキットでのテストもしてみます!







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エンジンのO/Hが続きます。

これは競技用エンジンですので、張り切って組みます~










工事

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今日は朝からプチ工事!


作業効率は変わりませんが、必要不可欠な工事でした。










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お客さんのエアロなしRX-8にTE37 RT 10Jを履かせました!


エアロ付きのRX-8ばかりを見ていると、


なんだか新鮮でカッコいいですよね!!


僕は気に入っていたのですが、来月にはフルエアロにするらしいです(笑


はよシェイクダウン行きたいですね~





ブースト

昨晩ですが、CX-5で出かけたので、

CPUをごちょごちょ(大阪弁)しながら走ってみました。

もっと鋭い吹け上がりは出来ないかな~と思ってしてたら、












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ブーストが2キロかかってました・・・。

ブーストは変更せずに、走ってたので、

マフラーの抜けがよくなって、自然にかかるようになったんかな!?

ターボ車ではありがちな話ですね。






明日だけ、ピットにちょっと工事が入るので、日中の作業ができないかもです。


オイル交換などご来店のお客様は、先にお電話でご連絡ください。m(__)m














260ps仕様

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RX-8のエンジンO/Hが完成しました!

今回のはちょっとだけ進化版にしてみました!

小心者なので、削って良い方向に行くのはわかっていても、

少しずつしか削れない!(笑

この仕様で260psは、行くはず!?

てか、出て欲しい!

オーナーさん、3000キロ、丁寧なナラシをお願いします~m(__)m













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