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STD

DSCF3075s.jpg



今日は雨の予報やったのに、夏のような晴れでした♪


思わず汚れていたMPVを洗ってしまいました♪


うちのデモカーで唯一のシロなので、汚れると目立つんですよね~






昨日のSTDのエンジンをバラシました。


予想どおりオグジュアリーポートがないだけでした。


確かうちの測定ではSTDとtype Sでは10psしか変わらなかったはです。


ポートの大きさや加工工程を考えると、


少し考えさせられる差ですよね。


STDがサーキットでタイムが出ないのは、間違いなくギアレシオ。


誰かSTDに6速を積んでみませんか?


ミッション+ファイナル4.7でタイムアップ間違いなしでしょう~♪





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No title

今回はOHでお金が手一杯なので無理そうですが、いずれするかもしれないです。

その時は宜しくお願いします_(._.)_

STDOH

たけちさん、こんばんは~(^^♪
STDのOHってもしかして初ですか?貴重な資料ですね。
>オグジュアリーがないだけ
6-2=4ポートってことですよね。
それで-10psなんですか?
確かにギヤレシオの差も大きいと思いますが私にはストレートで引き離されるパワー差の影響の方が大きいと思ってました(^_^;)
メカに詳しくない素人の為にもSTDOH続編の日記UPよろしくお願いします。
今後の参考にさせていただきたいですm(__)m

No title

>Rライフさん、そうですね!いずれやりましょう~

>さっくんパパさん、うちで測定した車両は10psの差でした。
何よりパワーバンドから外れるのが、大きな差だと思います。
はじめてなので、じっくり解剖していきますね!
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